(德國之聲中文網)庫克集團德國子公司通告說"鑑於破產法的規定,旅游項目均不能實施"。至於從11月1日起情況會怎麼樣,通告未予說明,只表示,會經與破產保險公司磋商,評估未來行為。一次旅游兩次付錢企業方面稱,目前約有7萬來自德國的全包游度假者還在路上,本周初尚有14萬人。公司一名发言人解釋說,這些游客的度假及返程開銷將由蘇黎世保險公司賠付,可按計劃實施,當事人無需擔心。不過,德國旅游協會(DRV)通知說,有一些酒店不讓托馬斯·庫克的客人離開,強迫他們再付一次錢。這家英國旅游康采恩破產4天後,其德國子公司已開始尋求未來解決方案。被認為經驗豐富的破產法專家赫爾曼(Ottmar Hermann)意欲穩定德國子公司的狀況。他表示,"我們將共同采取一切手段,繼續經營托馬斯·庫克在德國的3家公司,並找到未來解決方案"。他強調指出,借助破產基金,近2000名職員至2019年11月底的薪水已有保障。瑞安航空無意收購受英國母公司破產拖累的德國神鷹(Condor)航空公司聘來企業整頓專家福勒特爾(Lucas Flöther)。他強調指出,必須替企業找到投資人。總部位於愛爾蘭的歐洲最大廉價航空公司--瑞安航空(Ryanair)總裁奧萊利(Michael O'Leary)表示無意並購神鷹。他強調,瑞安對收購更多航空公司不感興趣。他稱,他相信漢莎航空會接手。迄今,神鷹航空尚能繼續執飛。在英國母公司破產後,該公司從德國政府那裡獲得3.8億歐元過渡貸款。托馬斯·庫克德國分公司也已向聯邦政府申請了約為3.75億歐元的過渡貸款。與神鷹的情況不同,對托馬斯·庫克公司的申請,德國政府迄今尚未作出決定。托馬斯·庫克的各家德國子公司均稱,將力圖整頓業務,並避免使自己成為破產程序中可能被清理、抵債的資產。凝煉/葉宣(德新社、路透社)


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